國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略，重慶扮演著怎樣的角色？日前，市政府貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設長江經(jīng)濟帶新聞發(fā)布會給出了答案：重慶是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點、長江經(jīng)濟帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。如何貫徹實施國家戰(zhàn)略？我市提出了三大目標、五個原則、六項任務，著力推動五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶建設深度融合。
2014年8月14日，渝新歐鐵路進口汽車回程班列途經(jīng)德國漢諾威站。渝新歐鐵路進口汽車回程班列當日從德國的杜伊斯堡車站發(fā)出。這是渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道3年多來的首趟原裝進口汽車整車回程班列。
一大定位：
重慶地處絲綢之路經(jīng)濟帶、中國—中南半島經(jīng)濟走廊（連接21世紀海上絲綢之路）與長江經(jīng)濟帶“Y”字形大通道的聯(lián)絡點上，具有承東啟西、連接南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢，是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點、長江經(jīng)濟帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。
三大目標：
●大幅提升西部開發(fā)開放戰(zhàn)略支撐能力。
●全面建成長江經(jīng)濟帶西部中心樞紐。
●加快形成長江上游重要生態(tài)屏障。
六大任務：
1 加快建設長江上游綜合交通樞紐鐵路總里程將達3000公里路徑
著力構建以鐵路、水運為骨干，公路為基礎，“鐵、公、水、空”多種運輸方式無縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡。
■鐵路形成“一樞紐十四干線”鐵路網(wǎng)，總里程達3000公里，在成都、西安、昆明、長沙、鄭州等主要對外通道方向上建設高速鐵路。
■高速公路 構建“三環(huán)十二射多聯(lián)線”格局，總里程達4000公里，全面實現(xiàn)“四小時重慶、八小時周邊”目標。
■民航形成“一大四小”機場格局，吞吐能力達4500萬人次，建立起覆蓋國內(nèi)所有省會城市、通達國際五大洲的客運航線網(wǎng)絡。
■水運 四級以上航道達1800公里，貨物通過能力達2.5億噸，集裝箱900萬標箱。
2 著力打造內(nèi)陸開放高地爭取開展外貿(mào)港口啟運港退稅試點路徑
■打造大平臺以鐵、水、空三大樞紐三大口岸和三個保稅區(qū)為載體，聯(lián)動各級開發(fā)區(qū)（園區(qū)），構建覆蓋全市的對外開放平臺體系。推動三個保稅區(qū)向制造、研發(fā)、維修、物流、貿(mào)易、結算等“六大中心”轉型升級。建好鐵路保稅物流中心（B型），打造西部進口整車國際展示交易中心、內(nèi)陸國際郵件互換中心。
■暢通大通道爭取在我市重要外貿(mào)港口開展啟運港退稅試點，今后，在我市啟運的貨物都有望獲得出口退稅，大大吸引周邊往重慶集聚。
■實施大通關增設海關、檢驗檢疫機構，全面推行“一次申報、一次查驗、一次放行”的關檢合作，實現(xiàn)“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”。
3 著力增強戰(zhàn)略支點集聚輻射功能重慶港口60%功能將服務周邊路徑
大力提升長江上游航運中心、科教和金融中心、物流中心、信息中心功能，不斷增強重慶作為“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略支撐能力。
■強化長江上游航運中心功能 重慶港口有60%的能力為周邊地區(qū)服務。
■加快建設長江上游地區(qū)科教和金融中心 在解放碑、江北嘴和彈子石建立國內(nèi)一流的金融集聚區(qū)。
■加速提升國家級物流中心樞紐功能 構建“一核心，多節(jié)點”物流基礎設施網(wǎng)絡。
■加快拓展西部通訊信息中心功能建設國家骨干直聯(lián)點、出入境通道通信專線和“光網(wǎng)重慶”，提升信息通道能力和信息集散能力。
4 著力培育特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群打造三大服務外包集聚區(qū)路徑
推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展由要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，培育具有國際水平的產(chǎn)業(yè)集群。
■強力打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群把集成電路、平板顯示、物聯(lián)網(wǎng)、機器人等高端智能裝備、新材料、新能源及智能汽車、頁巖氣、MDI一體化、生物醫(yī)藥、環(huán)保產(chǎn)業(yè)十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育成產(chǎn)業(yè)新支撐點。
■加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè) 打造北部新區(qū)、兩路寸灘、西永三大服務外包集聚區(qū)。
■大力發(fā)展特色效益農(nóng)業(yè)
■加快發(fā)展特色旅游業(yè) 著力打造長江國際黃金旅游帶。
解讀》
構建沿江優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
“‘一帶一路’離不開區(qū)域合作，我市準備聯(lián)合周邊和沿線地區(qū)，打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。”市發(fā)改委相關負責人表示。
在沿江產(chǎn)業(yè)互動方面，我市將打造承接沿江產(chǎn)業(yè)轉移高地，高起點、鏈條化、集群式承接長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移。與四川合力打造汽車、IT零部件和都市消費品產(chǎn)業(yè)走廊、石油天然氣化工產(chǎn)業(yè)走廊、特色資源加工產(chǎn)業(yè)走廊。與貴州開展煤電合作和汽車零部件、旅游度假、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等合作。
在絲綢之路經(jīng)濟帶合作上，將加強與德國等歐盟國家在高新技術、高端裝備、研發(fā)設計、新能源、新材料等領域的合作。探索與中東歐國家開展貨幣互換、跨境貿(mào)易本幣結算等金融合作，共建中國—匈牙利—兩江創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，積極研究對接“絲路基金”。
數(shù)十領域存商機：
貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設長江經(jīng)濟帶，在讓重慶區(qū)位優(yōu)勢更加突出的同時，也將帶來新的市場和機遇。昨日，業(yè)內(nèi)人士掰著手指頭，細數(shù)商機，那么，在面對數(shù)十個可挖掘商機的領域，你是否能抓住？
基建—鋼鐵等原材料需求大
在貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略和建設長江經(jīng)濟帶中，將直接帶動建筑及基礎設施工程類公司的發(fā)展。同時，因鋼鐵、建材、水泥等需求量大，那么設備及配套類制造業(yè)公司以及原材料類公司也將受益。
旅游—出境旅游將迎來利好
昨日，會議中提及打造特色旅游、開通渝新歐客運。重慶中旅集團總經(jīng)理廖偉表示，勢必帶動渝新歐沿線旅游市場的發(fā)展，有利于旅游企業(yè)開拓出境游業(yè)務。
外貿(mào)—企業(yè)熱衷農(nóng)產(chǎn)品出口
貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設長江經(jīng)濟帶，無疑將加快相關城市和國家的商貿(mào)往來，不少企業(yè)表示，尤其看好未來不同區(qū)域或國家之間的農(nóng)產(chǎn)品、酒水、食品、水果貿(mào)易。
物流—汽車物流或成增長極
天津濱海泰達物流集團投資部總經(jīng)理賈文軒介紹，按“鐵、公、水、空”多種運輸方式無縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡布局，濱海泰達可在重慶進行國內(nèi)汽車運輸?shù)任锪鞣眨瑢で笮碌脑鲩L極。
農(nóng)業(yè)—將帶動配套領域發(fā)展
在此次市政府提及的六項任務中，專門提出了要著力培育特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，包括打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群、大力培育現(xiàn)代服務業(yè)、特色效益農(nóng)業(yè)等。重慶繆氏達貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理楊輝介紹，這意味著農(nóng)業(yè)將迎來更廣的市場前景，同時，將帶動相關配套領域的發(fā)展。
汽車—利于重慶造搶占市場
對于我市支柱產(chǎn)業(yè)汽車業(yè)而言，無疑將帶來新市場和機遇。長安汽車國際公司總經(jīng)理袁明學表示，“一帶一路”戰(zhàn)略將讓公司產(chǎn)品走向全球，占領全球市場。
